Auf einen Blick
Zweiflaschenanlage – Caravan & Wohnmobil
Eingang 2 × AG M20 × 1,5
30 mbar oder 50 mbar
Crash-Sensor mit Pendellösung
Gasheizung und Kühlschrank im Wohnwagen oder Wohnmobil laufen lassen, während die Fahrt noch im Gange ist – das setzt zwei normativ vorgeschriebene Sicherheitseinrichtungen voraus: einen Crash-Sensor und eine Schlauchbruchsicherung. Die GOK Caramatic DriveTwo mit Crash-Sensor ist eine Sicherheits-Gasdruck-Regelanlage mit automatischem Umschaltventil für den Betrieb von Zweiflaschenanlagen in Caravans und Reisemobilen – ausgelegt auch für die Fahrt.
Das automatische Umschaltventil wechselt selbsttätig auf die Reserveflasche, sobald die Betriebsflasche leer ist – der Betrieb läuft ohne Unterbrechung weiter, ein Flaschenwechsel ist jederzeit möglich. Der integrierte mechanische Crash-Sensor mit Pendellösung hält den Gasdurchgang im Normalbetrieb offen; bei einem Unfall blockiert er ihn sofort. Im Vergleich zur Vorgängerversion reagiert die Pendellösung präziser, ist schneller zurückzusetzen und funktioniert zuverlässig auch bei Schräglage des Fahrzeugs.
Der Anschluss an die Gasflasche erfolgt nicht über den Regler selbst, sondern über eine länderspezifische Hochdruck-Schlauchleitung mit integrierter Schlauchbruchsicherung (Caramatic ConnectDrive, nicht im Lieferumfang). Das ermöglicht die europaweite Nutzung, ohne die Regelanlage tauschen zu müssen. Eine integrierte Prüfeinrichtung gestattet die Dichtheitsprüfung der Anlage ohne Abbau. Mehr zur Funktion der Anlage und zum nötigen Zubehör erklärt der Ratgeber Umschaltautomatik für Gasflaschen in Wohnmobilen.
Sicherheitshinweis
Die Montage muss durch eine Fachkraft erfolgen. Der Einbau der Regelanlage gilt als wesentliche Änderung – danach ist eine Prüfung der Flüssiggasanlage nach DVGW G 607 (z. B. beim Sachkundigen oder in einer Fachwerkstatt) zwingend erforderlich. Zusätzlich zum Crash-Sensor muss für den Fahrbetrieb eine passende Hochdruck-Schlauchleitung mit Schlauchbruchsicherung (Caramatic ConnectDrive) eingesetzt werden – beides zusammen bildet die normativ vorgeschriebene Sicherheitskombination. Die 30-mbar-Varianten (Ausgang RVS 10/8) werden serienmäßig mit einem Übergangsstück für 8-mm-Rohrleitungen geliefert. In Deutschland sind sowohl 50-mbar- als auch 30-mbar-Regler zulässig; für 30-mbar-Anlagen gilt Bestandsschutz vorhandener Geräte.
✓Automatisches Umschaltventil – unterbrechungsfreier Wechsel auf die Reserveflasche
✓Mechanischer Crash-Sensor mit Pendellösung – sperrt bei Unfall sofort den Gasdurchgang ab
✓Pendellösung: präzisere Funktion, schnellerer Reset, auch bei Fahrzeugschräglage einsetzbar
✓Niederdruckregler mit Sicherheitsabblaseventil PRV
✓Betriebs- und Reserveanzeige zeigt die aktive Flasche
✓Gasrücktrittsicherung verhindert Gasdurchschlag beim Flaschenwechsel
✓Prüfeinrichtung zur Dichtheitsprüfung ohne Abbau der Anlage
✓Europaweit einsetzbar durch länderspezifische Hochdruck-Schlauchleitungen (Caramatic ConnectDrive, nicht im Lieferumfang)
Häufige Fragen
Passt die GOK Caramatic DriveTwo auf meine Gasflaschen?
Die Regelanlage verfügt eingangsseitig über zwei Anschlüsse AG M20 × 1,5 (Außengewinde); diese Anschlüsse passen nicht direkt auf Gasflaschen – der Anschluss an die Gasflasche erfolgt über eine länderspezifische Hochdruck-Schlauchleitung mit integrierter Schlauchbruchsicherung (Caramatic ConnectDrive, separat erhältlich). Durch den Einsatz der jeweils passenden nationalen ConnectDrive ist die Anlage europaweit nutzbar, ohne den Regler selbst tauschen zu müssen.
30 oder 50 mbar – welche Variante brauche ich?
In Deutschland sind nach DVGW G 607 für Freizeitfahrzeuge ab Baujahr 2006 grundsätzlich 30 mbar vorgeschrieben; ältere Fahrzeuge genießen Bestandsschutz und dürfen weiterhin mit 50 mbar betrieben werden. Welcher Druck für Ihr Fahrzeug gilt, ist in der Fahrzeugdokumentation oder bei einer Fachwerkstatt zu prüfen. Beide Varianten sind im Lieferumfang dieser Produktreihe erhältlich. Einen allgemeinen Überblick bietet der Ratgeber Gasdruckminderer FAQ.
Was wird für den Fahrbetrieb zusätzlich benötigt?
Für die normativ zulässige Gasversorgung während der Fahrt sind zwei Sicherheitseinrichtungen vorgeschrieben: ein Crash-Sensor (in der DriveTwo bereits integriert) und eine Schlauchbruchsicherung. Letztere ist im Caramatic ConnectDrive enthalten und wird direkt an der Gasflasche installiert – dieser Schlauch ist nicht im Lieferumfang der Regelanlage enthalten und muss separat bestellt werden. Außerdem muss das während der Fahrt betriebene Gasgerät selbst für den Fahrbetrieb ausgelegt sein.
Muss nach dem Einbau eine Gasprüfung durchgeführt werden?
Ja. Der Tausch der Gasdruckregelanlage gilt als wesentliche Änderung der Flüssiggasanlage; danach ist eine Prüfung nach DVGW G 607 durch einen Sachkundigen oder eine Fachwerkstatt zwingend vorgeschrieben. Die in der Anlage integrierte Prüfeinrichtung unterstützt die Dichtheitsprüfung, ersetzt jedoch nicht die vorgeschriebene Sachkundigenprüfung.
Technische Daten
| Merkmal | Angabe |
|---|
| Bauart | Sicherheits-Gasdruck-Regelanlage mit automatischem Umschaltventil |
| Anschluss A (Eingang, flaschenseitig) | 2 × AG M20 × 1,5 |
| Anschluss B (Ausgang, verbraucherseitig) | RVS 8 (50-mbar-Variante) bzw. RVS 10/8 (30-mbar-Variante, serienmäßig mit Übergangsstück für 8-mm-Rohrleitungen) |
| Ausgangsdruck | 30 mbar oder 50 mbar (je nach Variante) |
| Durchfluss | 1,5 kg/h |
| Druckklasse | PS 16 bar |
| Einbaulage | horizontal oder vertikal (je nach Variante) |
| Lieferumfang | Automatisches Umschaltventil, Niederdruckregler mit Sicherheitsabblaseventil PRV, mechanischer Crash-Sensor mit Pendellösung, Bedienknopf, Betriebs- und Reserveanzeige, Gasrücktrittsicherung, Prüfeinrichtung, Wandhalterung |
| Nicht im Lieferumfang | Länderspezifische Hochdruck-Schlauchleitung mit Schlauchbruchsicherung (Caramatic ConnectDrive – separat erhältlich) |
| Varianten (Bestell-Nr.) | 7182521 (horizontal, 50 mbar, RVS 8) · 7182323 (horizontal, 30 mbar, RVS 10/8) · 7182511 (vertikal, 50 mbar, RVS 8) · 7182313 (vertikal, 30 mbar, RVS 10/8) |
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